Crédito: Perícia
Santa Catarina foi palco há poucos dias do maior acidente com ônibus da nossa história, considerando o número de mortos em um único veículo. Nada menos que 51 pessoas morreram no local.
Infelizmente, a prática ensina que nos primeiros dias a cobertura da imprensa é grande e as pessoas ficam chocadas, acompanham o drama dos familiares das vítimas, mas quando são enterrados os primeiros corpos, seguimos em frente, quase que aceitando o que ocorreu.
No nosso entendimento, acidentes são uma fonte de ensinamento que não pode ser desperdiçada, pois custa a vida de muita gente. É preciso aprender com eles e tomar medidas para que não se repitam.
A grande lição dessa tragédia é que um acidente não ocorre apenas por um fator, e sim por uma soma de situações. No caso específico deste acidente de ônibus temos vários ingredientes: ônibus velho, sem cinto de segurança, motorista cansado, documentação irregular, excesso de passageiros, estrada perigosa, velocidade excessiva, enfim um cardápio de fatores que contribuíram para a desgraça.
Entretanto, independente da perícia do acidente, já ficou comprovado que o fator humano teve uma grande contribuição neste caso, principalmente devido ao cansaço do motorista. Ele saiu na sexta-feira de União da Vitória no Paraná e, devido a problema mecânico, parou depois de duas horas de direção e ficou a noite em claro tentando consertar o veículo. Quando chegou o ônibus reserva na tarde de sábado ele estava esgotado, mas decidiu seguir viagem mesmo assim. Essa é a primeira grande lição, o condutor tem que estar descansado, caso contrário coloca em risco a sua vida e de terceiros. E, no caso deste motorista, ele perdeu um filho que o acompanhava.
Mas o pior é que esse acidente poderia ser evitado caso não tivessem revogado a Lei do Descanso dos Motoristas Profissionais e ela fosse fiscalizada de fato. Lamentavelmente a revogação, ocorrida 11 dias antes do acidente, foi para aprovar um novo texto que podemos chamar de Lei da Fadiga, pelo número absurdo de horas de trabalho a que são submetidos os motoristas profissionais.
Rodolfo Alberto Rizzotto
Formado em Direito e Economia, coordena o programa de segurança nas estradas SOS Estradas e edita o site www.estradas.com.br, onde é possível acompanhar os temas de seus artigos também em arquivos de áudio, disponíveis para download.
Formado em Direito e Economia, coordena o programa de segurança nas estradas SOS Estradas e edita o site www.estradas.com.br, onde é possível acompanhar os temas de seus artigos também em arquivos de áudio, disponíveis para download.
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